陽気が良くなったというのに、何やっているんだか。

これはちょっとまずいなと、三連休の前日にかかりつけの内科で点滴を打ってもらい、
そのまま休みへ。

バイクのメンテナンスやハイエースの荷台の棚の見直しなどをしようと考えていたのだが、
鼻炎からくる頭の芯が腫れているような感覚と、腹の具合がおかしくてはそんな気にもなれず。

連休としてはつまらなかったが、仕事の心配をせずに休めたのはかえって良かったのだ、きっと。

とは言うものの、ずっと部屋の中にこもっていた訳でもなく。

ちょっとくらいは外の風に当たりに行こうと、半田の運河沿いを歩いてきた。

空気にかすかにお酢の匂いが混じるような気がするのは、気のせいではないらしい。
この辺りは海運と醸造が盛んで、今も木造の蔵が続く一角が残る。

黒い板張りの蔵と瓦屋根が続く風景は、今の日本の家並みが失った色と様式の統一感があり、
美しさすら感じてしまう。

イエローの車体と合わせて撮ったら、写真としてはどうだろう?

午後の陽射しが陰ってきて、沈んだ赤になったデミオを見ながらそんな事を思った。

なるべく早く、今度はTDMで来るとしよう。 

お施主さんも昔気質の方で、毎朝、石の敷かれた玄関先に年季の入った机と椅子を出し、
休憩時にはそこでお茶を勧めてくれる。

そんな時に決まって足元にやって来るのが 、この家で飼われていた名古屋コーチンだった。

初めはお茶に呼ばれて座っていたら、足元にこんなのが現れてぎょっとしたのだが。
お茶菓子のかけらなどやっているうちにすっかり慣れてしまった。

そのうち掌や指の間から食べるようになり、現場に来る職人たちのアイドルに（笑）

ただし、なんでも食べるかといえばそうでもなくて、
どうやら彼女たちなりに明確な好みがあるのがだんだんわかってきた。
覚えているのを挙げてみると、

☆亀田製菓　ハッピーターン　　  食べない

☆同じく　　　柿の種　　　　　　　　柿種、ピーナッツ共に食べない

☆坂角　　　　ゆかり 　　　　　　　食べない

☆みりん揚げ 　　　　　　　　　　　食べない

☆源氏パイ　　　　　　　　　　　　　好き

☆ブルボン　エリーゼ 　　　　　　 大好き

☆同じく　　　ルマンド　　　　　　  大好き

☆同じく　　　チーズおかき 　　   チーズ部分だけ食べる。　おかきは食べない

☆同じく　   レーズンサンド　    異常に好き。腕を下げると横取りされる

☆花見団子　　　　　　　　　　　   初めのひとかけは、くちばしがくっつくのでものすごく苦労して食べたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　   二回目は食べなかった。学習したか（笑）

どうやらあられ系やしょっぱいものはお好みじゃなく、
甘い洋菓子党であるらしい。
ただしスイートポテトやドーナツは却下されてしまい、
芋の匂いがイヤなのか、油が苦手なのかまでは不明。

そのうち10時と3時に行くと待っているようになって、座っていると足の間から
にゅっと顔を出してくるようになる。

さっき食べただろ、もうないよ。

鶏の他に猫もいるのだが、完全にここの家猫ではないようで、
お施主さんが言うには時々シャンプーの匂いをさせて来るとの事。
どうも行きつけの家を何軒か持つ半ノラらしい。

普通、猫にはあっさり狩られてしまうような気がするが、ここの場合は完全に鶏の方が力関係が上。

鶏の横を通る時は、いつも微妙な間隔を保って、妙な早足で通り過ぎるのが笑える。
そういえば鶏の方が大きいもんね。

***

という楽しい仕事も終わってしまって、鶏は今頃どうしているのやら。

みんなイップクしに来なくなってつまんない、とか思っているのかもしれない。

二期工事もあるようだから、鶏が元気なうちにお呼びがかかるのを願ってやまないのであった。

ぽっかり空いた昨日は、再び桜を見に少しだけ走ってきた。

なかなか満開の桜の下にバイクを停める事なんてないけれども、
五条川沿いでも場所を選べば、平日の午前中とあってか人影はまばら。

ここの並木は距離が長いので、気に入った場所がいくつかある。
その中でいつかバイクと絡めて撮ろうと思っていた橋に行ってみることにした。

ちょっと久しぶりに来たこの橋。
一応撮るには撮ったんだけど、どうも雰囲気が違うぞと、帰ってから過去の写真と見比べてみたら、
欄干がずいぶん高くなっているのに気が付いた。

これは2008年。
風景も一期一会だと、何度目かの実感。

***

そして夕方、今度は妻と一緒に。

日が落ちても路上の気温表示は17℃もあって、まさしく春の宵。

今夜の雨で、街の桜は終わりかな。

たまには違う場所へ、とも思って一応探してはみるけれども、
とりあえずはいつものここへ。

今年はいつまでも寒さが続いて、陽射しがあるにも関わらずダウンのベストを羽織ってちょうどいいくらい。
長袖のTシャツで歩いていた去年とは大違いだ。

それでも桜はちゃんと咲く。

今日は三分咲きから満開近い所まで、場所によって差があった。
明日からは暖かくなるそうで、来週は桜吹雪の日曜になるのかも。
山の桜はまだまだこれからだから、折を見て出掛けるつもり。
という訳で、今回は2枚だけ。

この冬は寒かったから、ことさら暖かくなるのがうれしい。

春はいいな。

見てくれている人たちへ向けている面もあるんだけど、
半分は自分のための記録なので。

引き出しの鍵になるような風景を残して、久しぶりのハワイは終わりに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　             　　　1992　Dec.

初めてハワイを訪れたのはちょうど20年前で、上はその時に撮ったもの。
ポジをフィルムスキャナで取り込んでいるので、色の雰囲気がおかしなことになっているのはご愛嬌。
外国に行ったのもそれが初めてで、異なる気候や風景はもちろん、空気の違いがファインダー越しに
見えるような気がしたのを覚えている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                     2012　Feb.

今回、偶然通りがかって思い出し、再びレンズを向けてみた。
まるで映画のひとコマのような家並みはそのまま、と思ったら
正面の門は人が通れるだけに変わっていた。
右の家の雰囲気もなんとなく違うのは、塗り替えたのか建て直したのか?

とても絵になっていたFIAT124 spiderも見えなかった。
まだ持ち主に愛されて出掛けているのか、あるいはもう、手放されたのかもしれないな。
20年経つんだもの。
自分達だって、それだけの時間を経ているのだ。

その後何度か足を運んだハワイもやがて足が遠のき、海外へ出掛けることもすっかりなくなっていたけれど、
とあることから話が膨らんで、一度行ってみたいと言っていた親と一緒に再び訪れることができた。

父は5枚アロハシャツを買い、570枚写真を撮った。
母はハワイアンキルトとなぜかツボにはまったグラノラバーを箱買いして、280枚写真を撮った。

楽しそうな父と母の、あまり見たことのないような表情が新鮮だった。
と同時に、たぶんこんなふうに過ごせる時間の残りは、そんなに長くはないのだろう、とも思った。

帰って以来、ふたりともすっかりハワイが気に入ったようで、先日実家に行ったら食卓の上に
もう新しいガイドブックが広げられていた（笑）
復習と予習を兼ねて、次回の計画を練っているんだそうだ。
頼もしいな。

ハワイ、良かったでしょ。
今度はクリスマス前なんていいかもね、街中飾り付けがきれいだよ。
行きたい所や見たい事を書き出しておいて、次のハワイ会議には提案してよ。

そう言って帰ってきた。

楽しんでいる姿を見るのは、自分も楽しい。
小さな頃、この人たちもそんな目で私を見ていたのだろうな。

今回はそんな旅だった。

またみんなで出かけよう。

今度は歩きながら、レンタカーを運転しながら横目で見た、
オアフのバイク事情を少々。

旅行者でもレンタカーでの移動がごく当たり前のオアフだけど、
ホノルル市街だけ、もっというとホテルの近所や買い物の足になればいいという場合は、
レンタルスクーターという手もある。

ハワイ州の法律ではオートバイのヘルメット着用義務はないので、
地元住民はもとより観光客の気軽な足として乗られている様子。

日本でも沖縄の離島なんかは、こういう足が気分だな。
小さなスクーターって寒いところより暖かく、のほほんと過ごせる場所が似合う気がする。
余談だが、安宿の近くにはレンタルスクーター屋がたいていある。

ただしいくら気軽な足といえど、すり抜けは絶対しないのがこちらのルール。
初夏の陽射しの中、バスの排気に延々さらされようとちゃんと待つ。偉いなあ。
ところでナンバーがないのはいいのかい?（笑）

どうせハワイじゃたいした渋滞もないんだし…、なんて思うのは大間違い。
向こうでは日本の一般的な感覚より一日が3時間くらい早く始まるようで、
朝5時には郊外からホノルルへ向かう通勤の車で渋滞が始まる。
まだ真っ暗だよ。

で、その後一旦職場に入って仕事先へ向かう車がどっと動き出し、再び渋滞。
そして多くの人が仕事を切り上げる午後3時くらいから、帰宅する車で郊外へ向かう路線は大渋滞。

これは平日午後3時半頃、西からホノルルへ向かうH1にて。
反対車線はまさに帰宅ラッシュの真っ最中で、4車線の流れがほとんどストップ。
交差する高架の上までぎっしりなのがすごい。
そんな中でも、バイク通勤の猛者はちゃんといるのが偉いというかなんというか。

話は違うが、今回はフシギな装備をつけたスクーターを良く見かけたが、これはいったい何なのだろう?
両側にバーが出ているならタンデム用のアシストグリップになりそうだが、片側2本というのがわからない。
知ってる方、ご教授プリーズ。

ハワイはアメリカ、アメリカといえばハーレー。
ハーレーのレンタル屋もあちこちにある。

借りている旅行者も地元のオーナーライダーも、ほとんどが白人系アメリカ人で、
たまにバランスが違うなと思うと日本人観光客だったりする。

偏った憶測かもしれないが、ハワイアンは意地でもハーレーには乗らない、みたいな
感情があるような気がするが、どうなんだろう?
そんな彼らには我らが日本車が人気のようで、各メーカーのリッターSS、そして隼やZX14などを良く見かけた。

前はこんなの見たことなかったんだけど、流行ってるのかな。
O.K Guys! 今日はbeach walkのハードロックカフェ前で合流だぜ!!　とか?

カモフラのパンツはチームの看板なんだかどーなんだか。
気候のわりにはみんな結構ちゃんとした格好で乗っていて、
ほとんどがフルェイス着用。
車体色は黒系が人気で、そういうバイクにこういうファッションで乗るというのが
Coolなんだろうな。
先鋭のスーパーマシンに乗っていながら、短パンサンダルに半キャップみたいな
バカはいないのが気持ちいい。

リッタークラスのSSで走って楽しめるような道はあまり思い浮かばないのだが、
地元っ子にはお馴染みのコースがあるんだろうか。

リアタイヤはけっこうちゃんとショルダーまで使われていて、
どこへ走りに行くのか、どんな走り方なのか、ちょっと付いて行きたかった。



***

もう少し長く滞在できたら、今日はちょっと走りに行こうなんてやってみたい。

でも沖縄の時も思ったけど、島のオートバイライフは知らない景色の中を走り続けて、
ずっと遠くへ、というわけにはいかない。

オアフの彼らがオートバイに何を求めているのかまではわからないが、
移動を楽しむというシンプルな目的で言えば、その気になれば亜熱帯から寒帯までを
一気に走り繋ぐ事のできる我々は、相当恵まれた場所に暮らしているんじゃないだろうか。

彼らを一度、日本のツーリングに誘ってみたい気もする。

ただ、好みや予算や気分に合うかというのは人それぞれで、
我が家もビーチを望むホテルのレストランへ食べに行く事もあれば、
スーパーの入口で1ドル50セントのホットドッグにかぶりついたりしていた。

着いた日の夕食は、宿の隣の店でポークリブとチキンのグリルを。
カウンターに並んで注文すると、オープンエアの店の隅で焼いたのを運んでくれる。

父はニューヨークステーキを、目を白黒させながら食べていた（笑）
かなりラフなスタイルの店だったが、けっこうおいしかった。

真ん中奥はご飯。
よくわからないのが向こうのご飯の位置付けで、こういうのにパンが付いてくる店もある。
その場合、ご飯はポテトサラダみたいな扱いなのかとも思うが、お米の国の住民が考えるように、
おかずと主食という概念は薄いのかもしれない。

これはビーチに面したホテルへ出掛けての朝食。
大きな菩提樹の下にテーブルがあって、砂浜と海を眺めながらちょっと優雅な気分。
たまにはそんなのに浸るのもハワイならではひと時だ。

朝っぱらから相当ハイカロリーで、両親には重たかったかと思ったら、これはおいしいと残さず食べてしまって
びっくりだった。

対してパンケーキ屋での庶民的な朝食。
朝はやっぱりこういうのが気分だが、パンケーキもオムレツも莫大にあるし
コーヒーもどんどん注ぎ足して行ってくれるので、朝から満腹。

北部のハレイワに行ったときはこんなチキンがランチ。
小振りのプールくらいの鉄の箱に炭を熾して、同時に何十羽もぐるぐる回ってる。

丸のままでも出してくれるが、丸焼きに慣れてない我々はさばくのが大変なので
切り分けてもらった。
炭火で焼いたのは皮がうまいね。

巨大なスーパーマーケットとホームセンターが合体したような店の入口で食べたホットドッグ。
１ドル50セントだから120円ちょっとでも、値段ほど安物な感じはしない。

ハワイから日本に遊びに来たとしたら、まず失望するのが食べ物の値段の高さと、
量の少なさだろうな。

というアメリカンなものばかりでも飽きるので、コリアン食堂にも。
ここでも少ない量のメニューの中から頼んだが、おかずもご飯もかなり山盛り。
大きな体のハワイアンじゃなくても、基本的にみんなよく食べる。
こういうのを時々はさんでいたせいか、食べ物には保守的な父も最後まで和食が食べたいとは言わなかった。

こちらはチャイニーズレストランで、ロブスターのなんだっけ。
めちゃくちゃうまそうなのに、自分は別行動だったから残念ながら食べてない。
実際とてもおいしかったとか。
次回はここへ行くぞ、おー!

***

ここからはスーパーマーケットで見つけたものを。

この食べ物らしからぬビビッドな色の物体は、実はケーキ。

上の青いのなんてすぐ舌が真っ青になりそうだが、
こちらの子供たちはこういう色彩で食欲をそそられる…　んだろうな、やっぱり。

こんなところでも民族の違いをはっきり感じてしまう。

ところでアメリカ人がこんなにナッツ好きだとは思っていなかった。
夕食の帰りに寄ったとあるスーパーマーケットでは、途方もなく充実したナッツ売り場を発見。
閉店間際でショーケースの明かりが消えていたのだが、
「ナッツはどうだい? 試食もできるよ」
とわざわざ明かりをつけてくれた。

試食してみたいのを言うと、小さなプラスチックのカップに2,3粒づつ出してくれる。
店のお兄さんのお勧めは「FURIKAKE」というヤツで、カシューナッツに青海苔がまぶしてあると思ったら
本当にふりかけご飯みたいな味だった（笑）

付けてある値段はステンレスのお玉ひとすくい分で、買うのも何杯単位。
ひとすくいといってもすり切り一杯なので、片手の掌に軽く一杯だから
値段で言えば決して安いスナックじゃない。

売れ残ったりせずに、ちゃんとみんな回転していくのかなぁと、余計な心配をしてみたりして。
我が家はもちろんお買い上げ。
3種類2すくいずつ買ってみたけど、実はまだもったいなくて未開封。
味が落ちるから早く食べなきゃね。

ショーケースの他にはこんな売り場もあって、ぎっしり各種ナッツが詰まったボトルが並ぶさまは壮観ですらある。
こちらはちょっとお安めで、たぶん黒いバーを下げると決まった量が下に出るんだろうな。
他にもケースにはまったカップを引き抜くと、決まった量が出てくるようなのもあって、
そういうのを見つけるのにも文化の違いを感じてしまう。

小袋の包装なんてゴミが出て仕方ないから、日本でもこういうシステムが
あっても良さそうなんだけどね。

それに道路環境は日本より良いし、マナーとモラルも大人な感じなので
右側通行と基本的なルールの違いさえ気をつければ、日本より走りやすい。
少なくとも名古屋近郊を走っているより、ずっと気持ちが楽だ。

向こうで乗っていたのはこんな車。
シボレーのHHRというんだそうだ。

どうもこれをモチーフにしてデザインされたとかで、アメリカ人の意識にはクルマといえば
こういうカタチというのが刷り込まれているんだろうな。

個人的にはそういう趣味はまったく無くて、できれば日本では見かけることのない、
現代のアメリカのスタンダードな中型車にするつもりだったのだが。
でも考えてみると今回は家族のスーツケースと、手荷物が無理なく積めないと困る。
となるとワゴンである方が都合がいい訳で、予約したクラスの中で選んだらこれになったと。
今回は趣味より実用を取ることにした。

室内や装備は現代のスタンダードであったし、使い勝手も気になるところは特に無し。
こんな事でもないと一生乗らないようなクルマなので、そういう面では正解だったような。

ハワイでレンタカーというとオープントップで海沿いをドライブ、なんて思うかもしれない。
実際そんなのを借りた事もあったんだけど、当時のムスタングはステアリングを切ると長いノーズが
ワンテンポ遅れてのたーっと着いてくる様な代物で、運転してあまり気持ちのいいものじゃなかった記憶がある。

でも今のカマロはなかなか良さそうだ。
乗っていたのは本土から遊びに来たの思われる若い男女の4人組で、とてもよく似合っていた。

オアフはホノルル市街からワイキキ以外は基本的に田舎だ。

南部を東西に貫く大動脈のH1と、北へ向かうH2、東海岸へ続くH3のハイウェイを降りると
幹線に出るのだが、それを外れると文字通りカントリーロードといった雰囲気。

右の東屋はバス停。
ホノルル市街はひっきりなしにバスが走っているが、こういう田舎のバス停には時刻表はない。
本当にいつ来るかわからないバスを、ひたすら待つことになる。
日本人には無理だな。

10年ぶりに訪れたハワイで、おお!　と思ったのが上の水銀灯。
ホノルルからH2を経て、サーフィンで有名な北部の町、ハレイワへ向かう主要ルートのこの道。
以前は傾いた木製の電柱が延々と続くだけで、夜はヘッドライトがなかったら
何も見えないような道だったのだが。

他にもワイキキの押しボタン信号のボタンが以前と違っていたり、
トイレの手洗いのペーパータオルホルダーにセンサー式! のが現れていたり。
ガシャンガシャンとけたたましくレバーを下げて紙を出していたのが、
手をかざすとうぃーんと一回分が出てくる。
ここはほんとにハワイか!?

10年ひと昔とは言うけれど、日本よりゆったり時間が流れているような
海辺の田舎町にも、ちゃんと時代の波は打ち寄せているんだな、なんて思ったりして。

***

ところで今回はこちらから予約するときにナビ付きのパックにして、それがとても役に立った。
レンタカー屋のカウンターで小振りのバッグを渡されて、「なにこれ?」と思ったら
安そうなガーミンが一式入っていた。
コンソールにビルトインされたものだと勝手に想像していたが、盗難防止という意味もあるのかもしれない。

部屋で行きたい場所を片っ端からお気に入りに登録して、
出先で呼び出して使えたので結果としては良かった。

ただ、初めは設置の仕方がよくわからず、ちょっと考えてしまった。
この手のクレードルの下部は吸盤式になっていて、ダッシュボード上にくっつけて
ロックすると固定されるものだが、そもそも吸盤じゃないし。

端部に重りの入った十字型のナイロンバッグみたいな台を、どうやって固定しろというのか?
と思ったが、どうやら固定するという気は初めからないみたいで、ナビを付けてどさっと置くだけらしい。
裏面は一応滑りにくい材質で、なんとなくずり落ちにくくなっている。

が、走っているとやっぱり時々落ちる（笑）

まあ、アメリカでハワイで、あんまり細かいことは気にしない方が、
気分良く過ごせるのは間違いない。

妻と二人旅なら、ワイキキのど真ん中より少し外れたところに宿を取る。
高層ビルのようなリゾートホテルより低層のアパートみたいなホテルが好きだ。

別に海が見えなくても、路地が見下ろせたりするだけで充分旅気分に浸れるし、
自分にはその方が合っているような気もする。

けれど、父も母もハワイは初めて。
だったらせっかくだから、これぞハワイ、ここがワイキキという雰囲気を感じて貰おうと考えた。

で、こんな眺めの宿で過ごすことになる。

この時期はちょうど雨季に当たるので、連日ここまで澄んだ景色が見られた訳じゃないけれども、
それでも晴れた日はこの通り。

ここはコンドミニアムという形態の宿で、ごく大雑把には短期賃貸マンションと言えばいいのか。
気ぜわしい日本人の我々はやっと一週間居ただけだったが、
元々は長期滞在のための宿なので、我が家よりよっぽど立派なキッチンやダイニングテーブルがある。

食器や調理器具も一通り揃っていて、スーパーへ食材を買いに行けば「うちご飯」が楽しめる。
実際朝はパンや果物や野菜を買っておいて、何度かそんなふうに過ごした。

前の通りへ出るには、両隣の建物の間を抜けて行くようになっていて、
そこはこんな回廊のような造りになっていた。

屋根はないので雨の時は外にいるのとほとんど変わらないが、
日が射していると木漏れ日に光る蘭の花がとても美しい。
石の舗装に映る影は通る時間によって様々に変わり、通る度にカメラを向けたくなる。

いつまでも眺めていたくなる、お気に入りの場所だった。

***

部屋にはラナイと呼ばれるテラスがあって、こんな鳩がよく出入りしていた。

滞在する人たちからお菓子を貰えるのを覚えたらしく、
油断して窓を開け放していると 、部屋の中にまですたすた入ってくる。
でも「こらっ!」と怒るとちゃんと出て行くのが可笑しい。
どうやらこの辺りのホテルのラナイは、どこも鳩の縄張りになっているようだ。

ある時裏側の窓から外を眺めていたら、やけに鳩の群れている屋根を見つけた。
ここまで鳩に好かれるというのはなんなのか…?

と、散歩がてら覗きに行ってみると、確かに周りとは圧倒的に鳩の密度が濃い。
初めは置物かと思ったくらい。

おそらく餌でもやってるんだろうな。
ここからうちのラナイまでやってくると見た。

犬もいるらしいが、鳩の大群と犬が共生しているというのも珍しい。

犬で思い出したが、今オアフではチワワだのコーギーだの、
小型犬が流行っているそうだ。

以前から大きな庭のある邸宅などでは、大型犬がガフガフ言いながら走り回っていたり、
郊外のビーチなんかに行くと「Hey!　ガフ、取っておいで!」なんて飼い主と遊ぶ姿が見られたりして、
そんなところにもアメリカを感じたりしたものだが。

実際大柄な白人のおじさんがトイプードルを散歩させていたりすると、
似合わない事やってるなぁ…　なんて思ったりして。

まあ、趣味や流行なんてそんなものかもしれないが。

と、どんどん宿から脱線してきたところで今回はおしまい。

次回はレンタカーのお話。

十年ぶりのハワイも記憶の向こうへ遠ざかりつつあるけれど、
そのままにしておくのはちょっともったいない。

これから何回かは旅先で見た事、感じた事を書いていくつもりなので、
お付き合いよろしくお願いします。

例によって、続きは後日。

ではまた。

★前記事でコメント頂いた 皆さん、ありがとうございました。
本編ハワイ紀行、楽しんで頂けたら幸いでありますb

必要事項を申請書に書き、免許証とパスポートを添えて窓口へ出すと、
5分も待たないうちに手渡されておしまい。
こんな簡単でいいのかと思うくらいだ。

後は二輪の技能試験でもやっていたら見ていこうかと思ったが、この日は該当してなかったようで人気はなし。

自分が限定解除してじきにコースの改修が行われたので、記憶の中のコースはもうない。
でも平針に来ると、ついここに立ってしまう。

せっかく空いた平日だから、このまま帰るのももったいない。
終わったら少し走ってこようとTDMで出てきたのだ。

前回晴れのつもりでも降られてしまったので、山手は避けた方がいいだろう。
とすると平針からなら知多か三河方面の海沿いか。
と、ナビの画面でなんとなく目に付いた、一色港近くの臨海公園へ行ってみる事にした。

途中までは衣浦港へ向かうのとほぼ同じルートで、R23の知立バイパスに乗り
安城西尾ICから県道12を南へ。
やがて周囲が開けてきて、古びたコンクリートの橋から川面に漁船があるのが見えたりする。
次のT字の向こうは海なんだろうな、というのがナビを見ていなくてもなんとなく分かる。

目的地にした臨海公園は立派なグラウンドがあるものの、海を臨むようなところではなかった。
まあ、地図面の雰囲気と現実が違うのはよくある事。
ちょうど防波堤の中段の上がり口を見つけたので、そこに停めて一息。

天気はいいが、海からの風がかなり強い。
カメラを構える上体が揺さぶられるほどだ。

この日は朝が遅かったし気合の入ったツーリングでもなかったので、それほど完全装備ではなく。
上はいつものREVITにインナーダウンとフリースのハイネック。
下はこの冬お気に入りのEDWINのWILD FIREに、ユニクロのタイツとコミネのニーシンガード。
ほとんど街乗り仕様と大差なかったが、陽射しがあるのでそれほど寒さは感じなかった。

WILD FIREは風を通さないしストレッチ性もあるので、ニーシンガードを中に仕込んでも動きやすい。
これで腰周りにパッドが入ったら、秋冬のバイク用としてもかなり出来のいいパンツになるじゃないだろうか。

もう少し風当たりの少ない場所はないものかとナビを見て、東の蛭子岬へ行ってみることにした。
強い海風は南西から吹いてくる。
岬の東側に回れば、多少はしのげるかもしれない。

岬の入口には、無料の駐車場があった。
その東側は整備された砂浜が広がっていて、今はがらんとしているけれど、夏場はさぞ賑わうんだろうな。
行ってみたい所は色々あるのに、車やバイクの置き場がほとんどない知多半島の海沿いとは
雰囲気が違うような気がする。

その後も帰りかけて、ふと見下ろした海辺の道に戻ってみたりして。
やはり岬の東側は波も風もかなり穏やかだった。

陽射しがあるうちはそれほど寒さも気にならないが、日が落ちる頃にはやはり冷えてくるはずだ。
そう思って、暗くなる頃には帰ろうと岡崎から東名へ。

半日走っただけだったが、気まぐれに停まってはバイクや風景にカメラを向けるのはやはり面白い。

そういえばずっとこんな事をしてきたじゃないか。

なんて思い出したような気がする、真冬の午後だった。

と、浜松へ出掛けたのは日曜のこと。

いちおう下調べしてみると、有名店と言われる所は食事時はかなり混むらしい。
でもいくら好きだからといっても落ち着いて食べられないのはイヤだし、
この寒空の下に並んで食べるようなものじゃないよな、餃子って。

という基準から、そこそこ名が通っている割には地味目で、
なおかつ餃子も期待できそうと決めた店に着いたのは開店15分前。
早くも開店待ちで居並ぶ他県ナンバーが…　ということは全然なく、
7,8台停められる駐車場は好きな場所に停め放題だった。

頼んだのはストレートに餃子定食。
自分は10個の中、妻は5個 の小定食に瓶ビールを付けて。
浜松餃子というのは概ねが野菜メインのあっさり型らしいが、
ここのは豚肉の存在感がちゃんと感じられるタイプだった。

で、どうだったか。
「こんなうまい餃子があったなんて!」 とまでは言わないが、まあ、普通においしい。
テンションの低いレビューで申し訳ないが、たぶん何を食べても自分はこうなので。
近くにあったらしょっちゅう行きそうなのは確かだが。

と、程よい満腹感と地味な達成感を得て店を出る。
昼時ともあって駐車場はいっぱいに…　ということもやっぱり全然なくて、
なーんだというかほっとしたというか。

ただテイクアウトで買いに来た地元の人らしきおじさんの、
「やっぱり50個入り、もうふたつもらうわ」なんて豪気な注文に、「はーい」と事も無げに答えていたのが
さすが餃子の街の人たちだ。

***

そして近年稀に見るお気に入りの「あげ潮」を買い込んだ後、ロケハンを兼ねて浜名湖畔をあちこち寄り道…
のはずだったのに、あまりの風の冷たさにめげて変更＜弱虫。
駅ビルの好日山荘など流して帰ってきた。

まあ、いいじゃん。
知らない街をぶらぶらするのも面白いんだから。

自宅から100キロほどと気軽な距離なので、何軒か食べ比べて好みの味を探すのも面白そう。

そんな餃子紀行、第一回なのであった。

結局いつもの高速と下道を絡めたループを走るだけの、散歩というか維持走行になってしまった。

それでも暖かい部屋で休みを終えるよりは、いろいろと感じる事はあるもので。

春日井インターから乗って中央道の分岐へ。
恵那か瑞浪まで乗って県道66で戻るか、土岐Jctで東海環状道へ入って美濃加茂からR41で戻るか。
自分の影を正面に見ながらそんなことを考えつつ走っていると、
前方の雲の手前にぼんやりとした虹が立っていた。

　ふーん…、冬の虹、か。

でもまてよ、という事はこの先は雨…?
と思ったらじきシールドに細かい水滴が当たり始めた。

前方にはトンネルが見えてきて、土岐Jctの案内表示が。
向こう側の降り方でどっちに行くか決めよう。
そう思ってトンネルを抜けるとその先は、明らかなウェット路面だった。
シールドとスクリーン一面をはっきりした雨粒が叩き、メット越しに雨音が聞こえる。

迷わず東海環状道への分岐へ入って西へ。
五斗蒔PAを過ぎる頃には薄日の中に、飛沫のような雨が残るだけ。
雨雲は北に向かって延びていただけらしく、美濃加茂SAに着く頃は
薄青い冬の夕空が広がっていた。

やれやれ…。

***

さて本題のメモは、去年後半からのTDMの様子など。

夏に替えてから、約2000kmを経たリアのディスクローターはこの通りで、
前回交換時のほぼ同時期に比べると、サンスターのローターは純正より平滑に減っていくようだ。
デイトナのパッドとの相性もあるので一概にどうとも言えないが、
特に効きが変わったと感じることもないので、このまま経過してくれるとありがたいのだが。

そしてナビを11月のツーリングから使い始めた。
といってもバイク用ではなく、SONYのNV－U37を流用。
理由はやはり防水であることと、事前にメディアに転送しておく必要があるが、
国土地理院1/25000地図が表示できるので、山での位置確認にも使えそうと思ったから。
サイズ的にバイクのメーター周りにはこの位が妥当だろうというのもある。

実際付けててみると確かにバランスとしてはいい感じ。
ただ3.5型の画面では、地図として見るにはやはり小さい。
特に二分割表示がごちゃついた感じになってしまうのは仕方のないことか。

とはいえあるとないのとでは大違いなのは言うまでもない。
Bluetoothに対応していないのは残念だが、いろんなバランスを考えて決めた結果なのでそれは納得済み。
しばらく使ってどうしても、という事ならまた考えよう。

マウントはヤフオクで購入した物で、この機種をバイクで使う場合にはほぼ定番の選択。
マウント部分は純正クレードルなので、本体の防水カバーを閉めたまま給電できる。
個人の改造品のため、故障の際の保証だのなんだのという人には向かないが。
というか、そもそもバイクに乗せる事自体、保証外なんだろうけど。

SAで太陽が雲に隠れるのを見届けてから、帰途へ。

今月はもう一回ちゃんと走りに行きたいな。

いつだっけと思って見直してみたら、一昨年の6月でまだ2年もたっていない。

なのにその眼鏡をかけていても、仕事によってはもう不自由することになってきた。

去年の12月初めまで手がけていた仕事は立て込んだ街中の新築で、
南側だけはかろうじて採光が利くものの 、3時を過ぎると日が入らなくなってしまう。

ただでさえ見にくいのに薄暗くなるとさらにそれは倍増で、精密な仕事の判断を妙に躊躇する上、
無駄にイライラしてくる。

そうならないように早めに投光器で照らすのだが、天井の隅だったり足元だったりと
見たいところは一定じゃないので、結局LEDのヘッドランプを追加してやっていた。

埃避けの帽子のツバを後ろ前に被ってその上にヘッドランプをして、
尺金や手鋸を手にしている姿を馴染みの若い監督に
「YASHさん、何屋さんかわからんスよ」　なんて笑われるけれども仕方ないのだ。
君もじきにそうなるんだぞ。

そうして明るくした上でもちろん眼鏡もかけるが、それでも以前のように線がはっきり見えない。
うーむ、こないだまではパキッと見えていたのになんてこった…。

などとぼやきながらもなんとかそこは納めて、時間のできた年末にレンズを換えてもらおうと眼鏡屋へ。
でもいろいろ聞いてみると、レンズ交換にもう少しプラスすればフレーム付きが買えることがわかった。

どっちみち家用と仕事で持ち歩く用は分けた方がいいだろうとは思っていたので、
いままで使っていたのは家で使う事にして、仕事用にもうひとつあつらえることに。
文字を読む程度なら前のでも不自由ないのだ。

という訳で今度はこんなの。
スポーツ用のフレームとの事で、メタルなのにツルの部分がすごく柔軟。
度を上げたのでテーブルの向こうはぼやけてしまうが、手元から40cmくらいがものすごく精細に見える。
部屋にある食卓テーブルの表面の擦り傷が、やけにくっきり見えて落ち着かないくらい。

さあ、細かい仕事カモーン!

そして、ついでではないけどサングラスも。
仕事で運転中眩しい時にはユニクロのを掛けていたが、
もうちょっとまともなのが欲しいと思っていたのだ。

ややラウンドしたメタルフレームはスポーツタイプみたいな掛け心地で、
顔がすぽっとはまり込むようにぴったりだった。
色味の入ったレンズは苦手なのだが、この青みがかったグレーはなかなか見やすい。
やけに空の青がきれいに見えて、現場を通り過ぎてどこかドライブに行きたくなる（笑）

***

さて眼鏡とは関係ないんだけど、髪を少し伸ばしてみる事にした。

二ヶ月ほど帰りが遅くて休みもあまり取れず、なかなか床屋へ行けなかったので
気になる部分だけ自分でつまんでいたら、そこそこ伸びてしまったのだ。
12月の中過ぎにやっと床屋に行った時、とりあえず襟と耳の周りだけ整えて
あとは揃える程度にしてもらった。
ちょうどいい機会だから、しばらく気分を換えてみるつもり。

短髪が10年続いたのでじきに鬱陶しくなってすぐ元通り、なんて事になるかもしれないけれど。
とりあえず横に流せるくらいには伸ばそうかな、と思っている。

なのでこの春からツーリング先で出会う頃には、マイナーチェンジした私になっている、筈。

ただ、今は中途半端な長さゆえやけに寝癖がつきやすい。

ときには笑えるくらいの爆裂ぶりで、われながらどういう寝方をしてるんだか不思議だ。
妻からは「繁殖期を迎えた鳥」、という表現をもらった。

今朝はましな方だったな。。

手持ちのバックパックに日帰り仕様で詰め込むと最大8キロくらい。
それを背負って歩くのが膝にどう出るのか、仕事でかかる負荷とは違うのは想像がつくが、
暖かくなったら低山からまた、試してみようと思っている。

やれやれ。

先月中ばの深秋ツーリングから帰ってしばらくは忙殺の日々が続いていた。
今月中旬になってやっと峠を越え、あとは多少のアップダウンを経て年末へ、と思っていたら
またもやどたばたが続く。

疲れからなのか風邪を何度か引きかけるも、ほとんど精神力で踏みとどまっているところで
自分の足にネイルガンで釘を打ってしまい、しかもその翌日に腰を痛めたりと
日替わりで痛い所を増やす日々。

なにやってるんだ俺は?

家に帰って遅い夕食を取った後はもう、何もする気になれなくて、
それでも時々はディスプレイの中のお馴染みさんのところへ行ったりもして、
おお、これはコメントを入れねばと思ったまま気を失っていたりして…。

という毎日がしばらく続いていたが、やっと2、3日前から日常が戻って、
今日で仕事納めとなった。ふう。

先週の祝日に建てて、年をまたいでの仕事は岐阜の各務原。
名古屋でも雪が積もった時はどうなっているか心配したが、
行ってみたらびっくりするほどは積もってなくてほっとした。

いろいろあったけど今年もなんとか無事に終われそうで、
あっちにもありがとう、こっちにもありがとうの気持ちでいっぱいだ。
もうね、そういうふうに思って暮らすことにしたよ、私は（笑）

ここでコメントを頂いたり、一緒に遊んでくれた皆さんにも心からのありがとうを込めて。

良い年の瀬と、楽しい新年を過ごされますように。

夢の中の私は、ロボットの小鳥を飼っていた。

ヒタキの仲間のような姿かたちで、色は漆黒。
たたんだ翼に、金属光沢のある小さな赤い紋が左右一つづつあった。
ロボットとはいえ仕草も飛ぶ事も本物の鳥と見分けがつかない。
そんな小鳥を、夢の中の自分は大層大切にしていた。

けれどもその時、羽ばたいて道路を横切ろうとした小鳥は、走ってきた車に運悪く接触してしまった。
一緒にいた妻が、あっと声を上げる。

もんどりうって路面に落ちた小鳥のすぐ横を、別の車のタイヤが行き過ぎる。
傷ついた翼をばたつかせて懸命にその場を逃れようとする様は、命ある小鳥そのものだ。

走ってくる車にクラクションを鳴らされるのも構わず、慌てて駆け寄って拾い上げた。
柔らかい羽毛にそぐわない、ひんやりとした感触。
そうだ、機械だもの。わかってる。

そっと開いた手のひらの中、腹の羽の下にはごく小さなデジタルの表示が見える。
ちょうど携帯電話の感度表示のようなバーグラフがその時、ふっと消えた。

と同時に漆黒の羽毛は、みるみるうちにきらめくような深く鮮やかな緑色に変わっていった。

動かなくなった緑色の小鳥を手にして、私は泣いていた。




***

そこで夢から意識が戻ったのだが、目覚めた私はベッドの上でも嗚咽を漏らしていた。

訳わからん、なんちゅう夢なんだと妙に覚めた頭で半分思いながら、
もう半分はむしろ泣くのを心地良くも思っていた。

映画や歌で、涙腺が緩むこともたまにはある。
けれども感情に任せて泣くことなど、今の私にはない。
最後にこんなふうに泣いたのは、多分小学校の低学年の頃だろうか。

将来あんなふうに自分が泣くことがあるとしたら、いったい何を失った時なんだろう?

死んで緑色になった小鳥が何を象徴しているのか、さっぱりわからない。

それにしても無意識下の心の紡ぎ出す映像って、本当に不思議だ。

そして、時に残酷なほど美しい。

街で見かけた、ものすごーく気になるお店。

店内にはRovertsからLorenzoまで、歴代トップライダーのサイン色紙がずらり!（妄想）

反対車線だったのが悔やまれるぅ…。

***

今夜は妻が出掛けていて、ひとり銀杏を割りながら横浜で買った烏龍茶を飲んでいた。

二人で過ごす夜はもちろん好きだ。

でもこんな夜もけっこう好きだ。

唯一気に入らないのは、銀杏の緑が黄色く写ってしまったことだ。うむぅ…。

とかいってると新しいカメラが欲しくなるので、もう寝ます。

おやすみなさい。

今日もいい日になりそうだ。

穏やかに体を目覚めさせるにはちょうどいい食事を取って、のんびりめの出発。

まずはR254から三才山トンネルを抜け、立科へ出る。

途中までは単二さんと前を交代して、2台を追う。
今回からなおネィさんはメットを替えて、ガンメタのMZになっていた。
革のジャケットとも雰囲気が良く合って、精悍な後姿。

ジェット型にしては大きめの頬の部分がいろいろ言われているけれども、
頭頂部のディフューザーともバランスが取れていて、個人的にはいい選択だと思う。

最初のトンネルあたりから霧の中に入ったようで、松本の明るさはどこへやら。
立科の町も低い雲に覆われていかにも晩秋といった様子だったが、
県道40へ入る頃にはだんだん明るくなってきた。

そこからはもう、ずっと走っていたいほどの快走路が続いた。
空はあくまで高く澄んで、刷毛で掃いたような雲がたなびく。
日曜だからそれなりにクルマもバイクも増えるだろうと読んでいたが、
思ったほどでもない。

行く先を目で計り、減速し、然るべきポイントで車体の向きを変え、
リーンしながらアクセルを開けて立ち上がり、視線を先へ送り続ける。
ガードレールや路面や、木立や空が流れて行く。

その時、身体中はセンサーの塊だ。

先行する、あるいはミラーの中の仲間の少しずつ違うそれぞれの動作が、
どこか自分と繋がっているような感覚が湧いてくる。

こういう時に、オートバイに乗っていて良かったなぁと、つくづく思う。

途中立ち寄った牧場では、雲海の向こうに浅間山が。
雲の下は佐久になるのだろうか。
朝の立科も、美ヶ原あたりから見たら雲海の下になっていたのかもしれない。

せっかくだから、並んで写真なんか撮ってみたりして（笑）

こういうのってすごい財産だと思うんだけど、どう?

***

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　［maniさんより］

 白樺湖まで下ってからは、見慣れた大門街道へ入って前回も気持ちよかったエコーラインへ。

まだ寄り道してもいいよね、と見覚えのあるとんがり帽子のような屋根の並ぶ場所で、
お土産など買ってみる。

そしてボリューム満点の昼食を、たっぷり時間を掛けて取った後、
諏訪南ICで手を振り合って東と西へ。

この時間なら下りの中央道はほとんど渋滞はなく、帰ってからかろうじて
明るいうちに洗車ができたくらい。

みんなからも夕方早い時間に帰着メールをもらったから、早めの解散が正解だった。
お疲れ様でした。
いずれまた、どこかで。

年齢も職業もバラバラで、普段の実生活にはなんのリンクも持たないけれど、
たぶんまた会ってこんなふうに過ごせる人たちが、
自分にはあちこちに何人かいる。

それはなかなか幸せな事なんだろうなぁと、撮ってくれた写真を見るたびに思うのだ。

今度は別の仲間と湯に浸かり、11月とは思えない陽射しの中を走ってきた。

木立も雲も、木漏れ日も山並みも、やけにくっきり見える雨上がりの空の下。

楽しかったなぁ。

出発の数日前までは、ぐずついた空模様の予報でかなりがっかりしていたのだ、実は。

この時期にわざわざ雨覚悟で出るのも…　と一時は本気で中止を考えたにも関わらず、
前日にしっかり降った雨のおかげか、未明には月明かりが。
当日の朝はすっきりとした秋の空で始まったのだった。

そろそろ雨上がりは、晴れても冷たい西風が強く吹く事が多くなる季節だが、
どういうわけか空は穏やかに晴れ渡り、晩秋とは思えない暖かさ。
山間の中央道を走っていてもそれは同じで、着込んでいたインナーを途中で替えるほどだった。

長野道みどり湖PAでなおネィさん、単二さん・maniさんと落ち合ったのは昼少し前。
揃って会うのはちょうど一年ぶり。
それぞれがいろいろあったはずの一年でも、ジャケット姿は相変わらずで何よりだ。

とりあえず塩尻北で高速を降りて、harryさんのいる店に寄った。
こないだ会ったばかりなのになんだか不思議だなぁ、なんて言われながら
こてんぱんに着倒された革ジャンのような、お客さんのR90Sを見せてもらったり。

ついでに蕎麦が食べたいんだけど、などと地元情報も教えてもらって、じゃあまた、と走り出した。
ツーリングに出掛ける先に、同じ目線の友人がいるのはありがたい。

バイクで流していたら、気持ちの良さにうっかり通り過ぎてしまいそうな道沿いに
その店はあった。
なぜか全員きのこを付けてもらって、素朴な感じの新蕎麦を堪能。
その後はまだ宿に入るのは早いので、美鈴湖へ行ってみることにする。

宿の取ってある浅間温泉を抜け、その先の美ヶ原林道へ向かう九十九折を登り始めた時、
これはルートの選択ミスだったことを痛感する。

路面は前日の雨のせいで、かなり荒れた様子。
加えてたっぷり水気を含んだカラマツの落葉が、半ばペースト状になってアスファルトを覆っている。
時々流れるリアに冷やりとしながら、かろうじて残る轍を選んで走る時間の長かった事。
うーん、失敗でした、ごめんなさい…。

フロントタイヤを替えたばかりのなおネィさんもタンデムの単二さんも、
さぞかし楽しくない道だったろうけど、それでもなんとか無事に辿り着いて一安心。

今来た道を下るのぉ? と眉毛をハの字にするなおネィさんに、
とりあえず下りは後で考えましょうと笑って誤魔化す（笑）。

湖畔を望む桟橋で一息ついた後は、時間もまだあるしここまで来たなら、と
この先の王ヶ頭まで上ってみようと再出発。

美ヶ原林道から県道62の分岐で、ビーナスラインから降りてくる方とは逆へ進路を取ると
ある地点からカラマツ林を抜け、一気に視界が広がり高度感がぐっと上がる。

暖かなこの日でも、標高1900m近くを吹く風はさすがに爽やかを通り越している。
メットを脱ぐと、頬に乾いた冷たさが浸み込むようだ。

けれどもここまで上がってきた甲斐あって、気分は爽快そのもの。
めったにないはずの空の色にも励まされて、西日に照らされた道を下って行ったのだった。

美鈴湖からの帰りは荒れた下りを避けて、R254へ出るルートを取ってみたら、
濡れた路面もなくあっさり国道へ。
こちらが正解でした。

 

前回の奥蓼科と違って、今回の宿はいわゆる温泉街の中で、
チェックイン後はまずはひと風呂。

大小の湯船の間にはなぜか回廊のようなスペースがあって、ちょっと面白い造りになっていた。
ここのお湯は無色透明で、さっぱりした感じだ。

すっかり温まった後は食事。
ときどき写真を撮ることがすっぽ抜けてしまって、今回の夕食は写真なし。
バイク旅ではこういう宿に泊まることは今まであまりなかったが、
浴衣でテーブルを囲むのもいいな。
そんなふうに思った。

部屋に戻ったのは8時過ぎ。
最近はやっと現場を出るくらいの時間に、あとはもう寝るだけ。
素晴らしい（笑）

置いて来た日常の現実がちらりと首をもたげるのに、
この日見てきた空や道や仲間のバイクを被せて、布団の中へ。
おやすみなさい。

隣では早々に単二さんの寝息が聞こえてきた。